ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਕਾਰ ਲਚਕੀਲਾ, ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਮੋੜਣਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੀਵੀਸੀ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ ਯੂਵੀ ਤੇਲ ਨਾਲ ਵੀ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿੱਖ, ਆਕਾਰ, ਚੁੰਬਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵੀਤਾ, ਕਠੋਰਤਾ, ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ, ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਉਮਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਉੱਚ ਆਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਹਨ;ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ;ਛੋਟੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ;ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਰੇਡੀਏਲ (ਪੂਰੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ) ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੈਗਨੇਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਆਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲੈਂਕਿੰਗ, ਕੱਟਆਫ, ਪੰਚਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋੜਣਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। .
ਇਸਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੁੰਬਕਤਾ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸ਼ਕਤੀ 100 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਘਟਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਬੜ ਦੇ ਚੁੰਬਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਧਾਤੂ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਅਤੇ ਆਇਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਣਗੇ। ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾੜੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੁੱਟਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ, ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਅਲਮਾਰੀਆਂ, ਰਸੋਈ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ, ਖਿਡੌਣੇ, ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ, ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰਾਂ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਮੋਟਰਾਂ, ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ, ਵੀਸੀਡੀ ਅਤੇ ਡੀਵੀਡੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਹਵਾ (ਲਟਕਣ) 'ਤੇ ਤੰਗ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ) ਪੱਖੇ, ਚੁੰਬਕੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ, ਸਜਾਵਟ, ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਚੁੰਬਕੀ ਗੱਦੇ, ਚੁੰਬਕੀ ਰਾਡਸ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਅਸਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਕਿਊਰਿੰਗ ਇੰਸਟੌਲੇਸ਼ਨ (ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਕਿਊਰਿੰਗ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ), ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ (ਜਨਤਕ ਸਬੰਧਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼)।
ਰਬੜ ਚੁੰਬਕ ਦੀਆਂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਕਿਊਰੀ ਤਾਪਮਾਨ (℃) | 100 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (℃) | -40~80 |
Hv (MPa) | 33-38 ਡੀ |
ਘਣਤਾ (g/cm3) | 3.6-3.8 |
ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਵਾਹ
ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ
ਸਮੱਗਰੀ ਮਿਕਸਿੰਗ
ਬੈਨਬਰੀਇੰਗ
ਪਿੜਾਈ
Extruded ਮੋਲਡਿੰਗ
ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ
ਰਬੜ ਚੁੰਬਕ ਦਾ ਪਦਾਰਥ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂਕ
ਮਾਡਲ | ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | ਭੌਤਿਕ ਸੰਪੱਤੀ | ||||||||||
Br | ਬੀ.ਐੱਚ.ਸੀ | ਐਚ.ਸੀ.ਜੇ | BHmax | ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ | ਕਠੋਰਤਾ | ਘਣਤਾ | ਟੈਂਪ | ||||||
mT | Gs | KA/m | Oe | KA/m | Oe | KJ/m³ | MGOe | kg/c㎡ | A | g/cm³ | ℃ | ||
DMS001 | ਆਈਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਐਕਸਟਰਿਊਜ਼ਨ ਚੁੰਬਕੀ ਪੱਟੀ | 140- 180 | 1400- 1800 | 105- 130 | 1320- 1635 | 160-238 | 2010-3000 | 4-6.4 | 0.5-0.8 | ≥20 | ≥90 | 3.6-3.8 | -40~85 |
DMS002 | ਅਰਧ-ਐਨੀਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਚੁੰਬਕੀ | 180-210 | 1800-2100 | 130- 151 | 1635- 1900 | 175-286 | 2200-3600 ਹੈ | 6.4-8.8 | 0.8- 1. 1 | ≥20 | ≥90 | 3.6-3.8 | -40~85 |
DMS003 | ਆਈਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਕੋਲੇਂਡਰਿੰਗ ਰਬੜ ਚੁੰਬਕ | 180-220 | 1800-2200 | 111- 143 | 1400- 1800 | 143- 191 | 1800-2400 | 5.6-8.8 | 0.7- 1. 1 | ≥20 | ≥95 | 3.6-3.8 | -40~85 |
DMS004 | ਐਨੀਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਐਕਸਟਰਿਊਜ਼ਨ ਚੁੰਬਕੀ ਪੱਟੀ | 210-250 | 2100-2500 ਹੈ | 151- 179 | 1900-2250 | 191-319 | 2400-4000 ਹੈ | 8.8- 12 | 1. 1- 1.5 | ≥20 | ≥90 | 3.6-3.8 | -40~85 |
DMS005 | ਅਰਧ-ਐਨੀਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਕੋਲੇਂਡਰਿੰਗ ਰਬੜ ਚੁੰਬਕ | 220-240 | 2200-2400 ਹੈ | 128- 151 | 1600- 1900 | 159-207 | 2000-2600 | 8.8- 11.2 | 1. 1- 1.4 | ≥20 | ≥95 | 3.6-3.8 | -40~85 |
DMS006 | ਐਨੀਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਕੋਲੇਂਡਰਿੰਗ ਰਬੜ | 240-270 | 2400-2700 ਹੈ | 151- 179 | 1900-2250 | 191-238 | 2400-3000 ਹੈ | 11.2- 13.6 | 1.4- 1.7 | ≥20 | ≥95 | 3.6-3.8 | -40~85 |
DMS007 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸਟ੍ਰਿਪ 500# | 240-270 | 2400-2700 ਹੈ | 151- 179 | 1900-2250 | 191-238 | 2400-3000 ਹੈ | 11.2- 13.6 | 1.4- 1.7 | ≥15 | ≥95 | 3.6-3.8 | -40~85 |
DMS008 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸਟ੍ਰਿਪ 300# | 240-265 | 2400-2650 ਹੈ | 151- 179 | 1900-2250 | 191-238 | 2400-3000 ਹੈ | 11.2- 13.2 | 1.4- 1.65 | ≥15 | ≥95 | 3.6-3.8 | -40~85 |